페라리 458 이탈리아는 ‘F1의 살아 있는 전설’로 불리는 미하엘 슈마허(Michael Schumacher)가 직접 제작에 참여한 차로, 출시 당시 페라리 역사상 가장 파격적인 디자인으로 평가받은 슈퍼카입니다. 이후 출시된 458 시리즈인 페라리 458 스파이더(Ferrari 458 Spider)와 페라리 458 스페치알레의 기술과 성능에 근간이 되는 차량입니다. 브릴란테의 GT Exhaust system의 배기매니폴드는 레이싱 사양으로 배기관의 길이를 극대화하고 4구 합류 챔버는 배압의 직진성을 높이는 구조 설계로 배기 관성효율을 높이고 동시 흡입 충진효율을 이끌어 내는 밸런스를 최적화 하였습니다.
그리고 유량이 높은 200Call 스포츠 촉매와 듀얼 모드 가변밸브가 탑제된 티타늄 소음기는 X챔버 파이프 구조로 V8엔진의 좌우기통의 배기압과 맥동의 밸런스를 최적화 하였으며 제조사보다 16kg 경량화 하였고 F1에서 얻은 영감의 역동적인 V8사운드는 RPM을 높일수록 트렉에선 도도하게 뿜어내고 뿌리치는 앙칼진 사운드를 연출 합니다. 그리고 퍼포먼스 튜닝으로 트렉에서 사용되는 촉매 변환기가 없는 다운 파이프와 스포츠 촉매 사용 시 성능을 높이고, 엔진 점검 경고 신호 방지를 위해 ECU를 다시 맵핑해야 합니다.