E.V.C 퍼포먼스 가변 머플러의 파이프 사이즈가 Φ61로 커지면서 배기 효율이

증가 되었습니다. 또한 국내 최초 독립식 트윈 소음기 레이아웃을 구현하여

가변 밸브 on/off 시의 사운드 편차가 커지도록 제작이 되었습니다.

향후 차량의 퍼포먼스 튜닝인 ECU 맵핑,보조 ECU 장착이 진행된다면,

차량의 잠재적 포텐셜을 더 업그레이드 할 수 있을 거라 생각이 됩니다.

가변 배기(E.V.C) 다이나모 데이터로 Max Gain 데이터는

5700rpm에서 +12.1마력(HP)

2700rpm에서 +2.1토크(kg.m)

가변밸브 Open 시에는 부스팅 이후 모든 RPM 구간이 전체적으로 상승하였고,

밸브 Close 시에는 초,중 rpm 구간은 순정 비슷한 곡선을 그리다가 4400rpm을 기준으로

뚜렷한 상승 곡선을 나타내고 있습니다.