E.V.C 퍼포먼스 가변 머플러의 파이프 사이즈가 Φ61로 커지면서 배기 효율이

증가 되었습니다. 또한 국내 최초 독립식 트윈 소음기 레이아웃을 구현하여

가변 밸브 on/off 시의 사운드 편차가 커지도록 제작이 되었습니다.

향후 차량의 퍼포먼스 튜닝인 ECU 맵핑,보조 ECU 장착이 진행된다면,

차량의 잠재적 포텐셜을 더 업그레이드 할 수 있을 거라 생각이 됩니다.

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가변 배기 (E.V.C) 다이나모 데이터로 Max Gain 데이터는

6000rpm에서 +20.4마력(HP)

3000rpm에서 +2.7토크(kg.m)

그래프의 전체적인 상승폭을 보면 부스팅 이후 모든 RPM 구간이 전체적으로 상승하여

보다 훌륭한 가속력과 함께 펀 투 드라이빙을 즐길 수 있습니다.